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勞務(wù)派遣帶來(lái)的悲劇

來(lái)源: 作者:駿伯童先生 時(shí)間:2012-06-14 點(diǎn)擊:

繼杭州“最美”司機(jī)吳斌事件之后,在美麗的西安古城也出現(xiàn)一位“最美”司機(jī),西安521公交司機(jī)突發(fā)腦溢血,生命的最后時(shí)刻把車停在了路邊,不幸死亡,然而他的女兒正在高考,為了不影響高考,所以人將一切消息都封鎖

同樣“按兵不動(dòng)”的還有劉的單位:劉海信家屬稱“出事已經(jīng)兩個(gè)多月了,公交公司沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)來(lái)看望家里”。對(duì)此,西安公交小公共汽車公司12日表示:“沒(méi)去看望是擔(dān)心影響孩子高考”。想想也是,為了不影響孩子高考,劉家全家上下力圖“大事化小”,包括親朋好友都將隱瞞信息作為重中之重。如此,不管公交公司主觀上究竟出于何種想法,起初不去探望倒是可以理解的。但話也說(shuō)回來(lái),劉師傅的職業(yè)精神確實(shí)配得上“西安最美司機(jī)”的美譽(yù),F(xiàn)在,高考都已經(jīng)結(jié)束了,相關(guān)部門就一定要想法子給家屬一個(gè)正式的說(shuō)法和人性的關(guān)照了。13日,相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)上門看望了家屬,這也算是一個(gè)遲到的安慰。

  不過(guò),劉海信的單位此前還有過(guò)另番解釋:“劉不是正式員工,是通過(guò)勞務(wù)公司招聘、管理的社會(huì)聘用人員,他的關(guān)系不在公交部門,我們能做的,就是配合勞務(wù)公司進(jìn)行工傷認(rèn)定”,以及“畢竟這行業(yè)人很多,不好開(kāi)這個(gè)口子”,透露了公交公司在此事中的一份“為難”或者說(shuō)是“尷尬”。的確,這是一個(gè)事實(shí)。14年來(lái),辛勤開(kāi)車,具有真正職業(yè)精神的劉師傅,并不是公交公司的正式員工。

  那么,勞務(wù)派遣意味著什么?早有學(xué)者指出過(guò),為大大降低用工成本和風(fēng)險(xiǎn),有的企業(yè)更愿意采取此種用工方式。但在2008年的《勞動(dòng)合同法》中,其實(shí)是做出了嚴(yán)格限制的,只允許“勞務(wù)派遣一般在臨時(shí)性、輔助性或者替代性的工作崗位上實(shí)施”,這在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)勞動(dòng)者權(quán)利保護(hù)的拐點(diǎn),但時(shí)至今日,保守推算,國(guó)內(nèi)派遣用工人數(shù)可能在2000萬(wàn)左右,“國(guó)企、事業(yè)、機(jī)關(guān)單位大量存在勞務(wù)派遣工,部分央企、國(guó)企甚至有超過(guò)2/3的員工屬于勞務(wù)派遣用工”。顯然,期待中的拐點(diǎn)并沒(méi)有到來(lái)。

劉海信固然美麗,但是也是悲劇,兩千萬(wàn)分之一在他身上發(fā)生,實(shí)屬不該,也希望有關(guān)部門出臺(tái)勞務(wù)派遣政策,讓他們享受同工同酬

http://hsb.hsw.cn/2012-06/14/content_8349492.htm


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